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彩色透水路面只剩下路面上有破损裂缝

 在济南的南环高速公路上,有一个彩色透水路面测试区,现在只有一年零四个月。记者走访了这条光伏高速公路,发现了这条“彩色透水路面”剩下的很少。早些时候,有媒体报道说,拆迁是为了升级重装,建筑方面表示不知道这件事。光伏路是否可以重新安装仍然值得怀疑。

 
彩色透水路面只剩下路面上有破损裂缝
 
“去年8月我走过一次。那时,我发现彩色透水路面不平整。车子涨了很多。头两天又过去了,车道上只剩下十米了。”先生告诉记者,2017年12月,全球首个高速公路光伏试验段正式在济南开通。这条道路瞬间变成了净红色,经济南部的所有者想要体验它。他也不例外。
 
然而,最近,徐先生再次前往省会高速公路,发现红色光伏道路上几乎没有。他不禁有些疑惑。它只开放了一年多。光伏之路是“酷”吗?
 
4月23日,记者驱车前往济南南环高速公路实地考察。如果您还没有进入实验部分,您仍然可以看到在道路一侧竖立“PV路面测试部分”的招牌。据了解,这条原本约1公里长的光伏公路铺设在道路和应急车道上。
 
今天,车道上只剩下10米的光伏板,其中大部分已被新铺设的沥青路面所取代。紧急车道的光伏板未拆除,但表面为黄棕色,覆盖了大量泥尘。它看起来像一层水泥,当它刚刚打开时远离整洁明亮的“霜冻玻璃路面”。 。
 
一名正在现场进行道路清扫的道路工人告诉记者,虽然在紧急车道上行驶和停车的车辆很少,但是在车道上每分钟都有三到四辆重型卡车经过飞溅和坠落。石头和其他碎片落在这里。另外,在彩色透水路面的接缝处存在不同尺寸的损坏,并且一些甚至具有裂缝。

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