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彩色透水路面​的养护:当PCI(路面状况指标值)在75~95范围内时

众所周知,在彩色透水路面的整个应用过程中,在车轮荷载和自然环境的相互作用下,沥青混凝土会逐渐变脆,颜色也会逐渐变暗,这主要表现在融合材料的附着力降低,路面非常容易出现松散、麻面和明显的色差等。


另一方面,如果彩色透水路面施工质量没有得到很好的控制,空隙率过大,路面在初期就会被破坏。如果不立即解决这种情况,路面性能指标的降低将进一步加快。


保护性养护也适用于彩色透水路面的养护:当PCI(路面状况指标值)在75~95范围内时,只需显示少量裂缝,小于3mm。


为了尽可能坚持优良的路况,避免水渗透扩大裂缝,可以采取一些简单的密封措施;当PCI指标值在60~75范围内时,路况极佳,是进行初期防护性养护的有效阶段。中断密封性能可以合理缓解路面的衰退,进而增加路面的使用寿命;


PCI在50~60°中间时,路况已经恶化,表现为彩色透水路面以下损坏,实施路面养护对策已无法改善路况。此时,应采用所需的裂缝封闭和凹坑修补作为亚急性对策,使路面状况保持在适用状态,彩色地面防滑路面应更新改造直至大规模自主创新;当PCI指数值落在25~50时,路面破损严重,无法再次应用,需要进行施工自主创新,重建立面。


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